乔治奥斯本的预算只会让我们留在北方贫民窟

时间:2017-07-23 03:01:41166网络整理admin

<p>乔治奥斯本将在周三发布第八份财政预算案时作出一些重大承诺</p><p>总理将概述耗资数十亿英镑用于公路和铁路计划的建议 - 包括可能是欧洲最长的山顶区隧道将有3亿英镑他在伦敦的Crossrail 2计划等交通项目的财务蓝图预计很多财政大臣的重点和转移将集中在北方的交通方案上,例如迫切需要改善利兹到曼彻斯特铁路线,铁路Pennines下的隧道和拥挤的M62高速公路的现金您可能会觉得我们之前已经听过这一切而且你会是对的他早在2011年就答应了曼彻斯特到利兹铁路线的电气化它去年“暂停”但是如果模仿是最真诚的奉承形式,或许工党应该振作起来,毕竟,最后一次选举中的工党呼吁国民l基础设施计划,以及将大项目的开支与日常开支分开阅读更多:您需要了解的关于预算的所有内容在上届议会中,工党呼吁政府投资洪水防御,公路,铁路,以及至关重要的房屋建设,以使我们的经济再次增长,并使我们成为一个更成功,更繁荣和更公平的国家如果大臣正在听取这一建议,我欢迎它但我担心,如在过去,这位至高无上的政治大臣可能会有更多的旋转而不是实质性大选之前,大臣谈了很多关于一个新的北方强国,它将重建该地区的经济这个想法旨在解决导致伦敦人的鸿沟</p><p>交通运输投资比整个约克郡和亨伯河地区高13倍,解决北方和南方之间的经济鸿沟对整个国家的经济成功至关重要但自选举以来,我们所看到的只是大臣的言论与他的行动之间的差距越来越大在我的利兹选区这样的地区,我们仍在等待听到承诺的投资,以帮助避免重演12月的毁灭性洪水,保守党五年前取消了对利兹洪水防御的投资同时,理事会服务面临社会关怀等关键领域的残酷削减</p><p>在约克郡地区,布拉德福德国家媒体博物馆等文化机构正在削减Jorvik Viking约克中心可能被关闭一年,因为它在洪水中遭到破坏事实是,虽然奥斯本可能擅长政治旋转,并且在高级夹克和安全帽的照片中,他和大卫卡梅伦的穷人在实际交付这些雄心勃勃的项目方面的记录他们承诺去年在伦敦希思罗机场拟议的第三条跑道做出决定,这也有助于我们的区域想要与英国枢纽建立更好联系的机场但是我们所得到的只是连续的抖动和延迟,因为他们更担心托利党的分裂而不是国家做正确的事情延迟发生在关键需要重要资金的时候交通方案,特别是在北方,几十年来一直是该国的贫穷关系但是大臣需要证明他对北方强国的吹嘘不仅仅是选举前的骗局,正如国家基础设施委员会的阿多尼斯勋爵昨天所说的那样,利兹和曼彻斯特之间铁路连接的资金需要紧急启动他警告说该地区需要“立即和非常重要的投资”但是,我们今天听到大臣的数字听起来很大,他承诺的3亿英镑将不会走远,仅曼彻斯特和谢菲尔德之间的18英里公路和铁路隧道可能耗资60亿英镑人民不希望进行更多的可行性研究和部长访问,他们希望他们的旅程时间减少,交通堵塞减少,洪水防御建立奥斯本不应该把我们当作傻子 - 行动不仅仅是言辞事实真相是这些公告只会变成现实,有详细的计划,严格的时间表和提供资金的政府政府需要改变借贷规则,以利用最低利率 如果能够证明这些项目能够为自己付出代价,那么投资就应该可以获得,前提是支出由一个独立的机构监督,以保证纳税人的物有所值</p><p>如果George Osborne未能完成这些重要项目,那么在玛格丽特·撒切尔(Margaret Thatcher)缺乏投资的情况下重返80年代的真正风险往往使我们的交通网络瘫痪在高峰时段利兹和曼彻斯特之间的汽车旅行可能需要长达两个小时的火车,40英里的旅程需要将近一个小时的时间现在计划将其减少到大约40分钟但是这可能需要6年或更长时间,仍然不及奥斯本五年前所承诺的30分钟通勤时间</p><p>与此同时,驾驶者和铁路乘客由于政府的原因而面临每天的悲惨和挫败感</p><p>无所作为实际上,当任何这些计划实现时,大臣将会离开威斯敏斯特很久但是他应该不再担心如何使用他的预算为了进一步实现他的计划,接替戴维•卡梅伦担任保守党领导人的计划,他可能会延迟和取消,并且一度将国家的利益置于他自己的政治野心之前现在是时候让总理停止谈论北方发电厂以及如何他将建立一个“适合未来”的英国并实际上做到这一点而且大法官不应该认为这些大项目会让任何人分散残疾人面临的可怕和残酷的削减,进一步减少利益,或者来自数百万人家庭建设未能成功的家庭正在努力寻找一个买得起或租房的经济适用房奥斯本不会愚弄任何人他已经在之前的预算中宣布了许多这些项目和支出计划现在是时候让校长加快这些计划了让我们脆弱的经济重回正轨如果他失败了,