MPSE-另一个梦想成真!

时间:2017-09-03 02:01:02166网络整理admin

<p>MIKE POTENCIANO(最后一部分)潮湿的公式我们的菲律宾车队作为第一站获得了四级方程式驾驶体验在干燥但在潮湿的情况下体验配方车的伟大G力量本来是很棒的,我想它我们在缩短的F1赛道上有2辆方程式赛车和步速赛车,我们不应该超车他们我们的教练告诉我们,我们的配方现在装有米其林雨胎,Earl说我们会惊讶于它抓地力水平在我的第一次跑步中,情况确实如此,我的恐惧消失了,因为我在每一圈都更有信心地攻击角落我们有2次训练,而在最后一次,我的教练是GT级的勒芒冠军, Ben Rouget,他说我在那里的条件很好</p><p>他很难保持他的保时捷Carrera 4s在正确的线路上,因为它不会像公式那样变得如此有信心的建设者!奥迪Comparo接下来,我们匆匆赶往奥迪Quattro网站,米其林将其最新的Pilot Sport 4轮胎安装到一辆车上,将另一个品牌安装到另一辆相同的Quattro上</p><p>有一个短的障碍滑雪路线来测试操作和一个湿制动部位看新的米其林Pilot Sport 4是两款轮胎中最好的,我们都有相同的发现,我再次对我的驾驶表示赞赏,甚至问我是否愿意参加米其林活动作为教练的未来现在这是一种恭维!轮胎工作站我们的下一站是在空调贵宾套房内,轮胎专家查尔斯米其林解释了米其林在赛车运动中的历史以及优质轮胎如何从赛车经验中演变出来我很高兴能够获得这种高度技术性的谈话因为我一直非常感兴趣为什么米其林轮胎在比赛中表现得如此之好还有一个关于米其林如何提出红皮书的评论,该红皮书评价不同国家的餐馆作为轮胎组成和结构的前奏这是一个谈话后吃午饭的好方法只是一点点的回归,我在1996年和2002年的亚洲方程式日子里使用了米其林轮胎确实给了非常一致的抓地力,并且在整个比赛期间进行了紧密的切割</p><p>这也是我们经历过的好时机奥迪驾驶首先获得Pilot Sport 4表现如何的第一手知识新轮胎将很快在市场上发布,我们非常幸运能驾驶我在该地区推出之前湿拉力赛开车午餐后,我们去了拉力赛,看看为什么他们不能早点跑步;在一些地区淹没了泥土路线甚至不得不用平地机卡车刮去清除它这并不容易,因为我以前经历过马来西亚粘土泥,它不会消失并坚持任何东西!一旦我被标记出来,我就确认了我的想法,即使在慢动作下转弯也很困难最好的事情是我们之前有过拉力赛的经验,关键是只需要注入气体并获得轮胎抓住泥浆的底部使用大量的手刹也有助于摆动汽车,但我也找到了极限并使发动机停转了几次呵呵这是艰苦的工作,在我的2次跑步后出汗了最好事情虽然它恢复了我的拉力记忆,并且刚刚确认它仍然是我赛车生活中最好的时刻之一,我再次得到了很多赞美,看起来教练们喜欢它,即使是沿途的几个错误游览到限制最后一站是巡回赛阶段,雷诺Clio杯赛车全部用于我们使用这是一辆小型车,但是所有正确的位都像一个换挡板,赛车变速箱在一个完整的笼子里车身座位拥抱我的身体紧紧地,我们有一个tercom与车内的讲师交谈赛道也干了,他们能够在上面装上米其林的光头这使得220马力的雷诺非常有趣驾驶它可以在你转向时转入,并且悬架调得非常好处理很完美!我注意到没有扭矩转向,我们可以轻松地通过齿轮</p><p>驱动器非常有趣,发动机和底盘分类很好,它给了我很大的信心它甚至让我尝试不同的线路并通过扫地转身去草地,旋转车!呵呵 我非常喜欢这个雷诺,我相信我的导师埃里克也做了,他的大拇指经常出现在车里霰弹枪骑行最后的奇观是乘坐450马力勒芒原型车或兰博基尼盖拉多骑650马力我选择了对于兰博来说,因为它更快,想要感受G力量它并没有令人失望,而且我想尽快开车!爱它!最后的声明经过一段短暂的欢乐之后,我们都被宣传到了颁奖区域,我们都在猜测谁会接受它澳大利亚人占据第二和第三的位置,主导显示驾驶,但猜猜谁得到了梅花</p><p>你是对的,我整体排名第一!有很多庆祝活动,我在雷诺和雪铁龙拉力赛车旋转后从未预料到这一点其他人可能是最糟糕的Hehe那么你怎么会闪过两次闪电</p><p>我还在2014年赢得了MPSE对抗更大的领域现在,这是一个故事,告诉我的大孩子感谢米其林的另一个梦想成真!