在“最糟糕的”哥打巴托事故中遇难

时间:2019-01-04 03:05:01166网络整理admin

<p>ZAMBOANGA CITY:一名警察官员说,当一辆来自达沃市的超高速丰田Hi-Ace客车在周六早上在北哥打巴马的一棵树上撞到一辆时,有9名乘客遇难,另有3人受伤</p><p>马塔兰镇警察局局长伊利亚斯·科洛尼亚首席检察官透露,事件发生在Barangay West Patadon的2:50,沿着Cotabato-Davao高速公路的部分地区</p><p> “当面包车撞到路边的树上时,面包车正在超速行驶,可能是司机睡着了,”科洛尼亚说</p><p>他强调,这被认为是近年来北哥打巴托最严重的高速公路车祸</p><p>带有车牌LHM-995的面包车在午夜12点离开达沃市,前往北哥打巴托</p><p>死亡的四名乘客被确定为Nor Asan Canda,Lyle Rudolf Echevarria Octaviano,Juliet Debalusan和Haydee Maaya</p><p>北哥打巴托Midsayap的26岁的范指挥Jebon Carpio Policarpio表示,他们的车辆是第一辆离开达沃市前往哥打巴托市且由Brendo Singco驾驶的客车</p><p> Policarpio说:“Singco睡着了,当货车撞到桃花心木树之前不久我们跑出了线路时,乘客大喊大叫而惊醒</p><p>”科洛尼亚说,Singco已经逃离并被当局追捕</p><p> 8月,一辆超速驾驶的10轮卡车在穿越Kidapawan-Matalam高速公路时撞上了至少8辆车,并杀死了一辆三轮车司机并造成32人受伤</p><p>随着这种情况的发展,由于北哥打巴托的车祸猖獗,Kidapawan市议会和Makilala市议会通过了Cotabato-Davao高速公路的限速条例</p><p> Makilala副市长Ricky Cua表示,今年1月至8月发生的交通事故数量的增加促使他们通过了第294-2015号条例</p><p>根据该条例,进入Makilala市领土管辖范围的所有机动车辆的速度限制为每小时60公里;在Poblacion地区,每小时40公里;在所有学区,每小时20公里</p><p> Makilala PNP交通部门的记录显示,2015年,今年1月至8月沿Makilala高速公路发生了100起道路交通事故,比2014年增加了至少40%</p><p>在Kidapawan市,速度限制交通委员会主席,市议员Jiv-Jiv Bombeo表示,这也将受到监管</p><p> Bombeo说,他们正在研究1996年通过的法令修正案,